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工业4.0时代:机器人进入零部件工厂

2024-02-06 02:45 已有人浏览
本文摘要:当零部件遭遇工业4.0,不会产生怎样的化学反应?答案是产品的全生命周期管理零部件将仍然意味着是冷冰冰的个体,而是类似于一个数据终端,从订单下超过产品出厂,整个生命周期都会有数据记录。 万丰奥特是全球著名的零部件生产商,以轮毂为事例,2014年销售量多达4000万套。在构建仅有生命周期管理后,相等于每年有几千万个移动终端投放市场,从而为产品研发和质量管理带给大数据承托。 万丰奥特于是以为此搭起一个后台2016年下半年投产的智慧工厂。

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当零部件遭遇工业4.0,不会产生怎样的化学反应?答案是产品的全生命周期管理零部件将仍然意味着是冷冰冰的个体,而是类似于一个数据终端,从订单下超过产品出厂,整个生命周期都会有数据记录。  万丰奥特是全球著名的零部件生产商,以轮毂为事例,2014年销售量多达4000万套。在构建仅有生命周期管理后,相等于每年有几千万个移动终端投放市场,从而为产品研发和质量管理带给大数据承托。

  万丰奥特于是以为此搭起一个后台2016年下半年投产的智慧工厂。在此之前,万丰奥特在物联网和工业机器人领域早已有所累积。  2014年是工业机器人行业的愈演愈烈年,今年不会更加火焰。万丰科技总经理吴军说道,在过去十年里,万丰科技在机器人研发方面的投放早已多达7000万元。

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  梦工厂  2014年,万丰奥特董事长陈爱莲在丰田汽车日本工厂参观时,动容很深。十年前她就曾造访丰田车间,但十年后再度走访,丰田在生产场景方面的自我创新能力让她惊讶。比如生产污水在净化后可以用来养鱼这种鱼生命力极为薄弱。

  到明年年底,万丰奥特自己的智慧工厂也将投入使用。目前,该工厂启动已出台日程,首个在智慧工厂生产的产品不会是铝合金轮毂。工厂屋顶装置太阳能,工厂中间全部机器换人,工厂地面天然气供应,仓储上构建互联网物流。

在陈爱莲坐落于万丰奥特集团总部的办公室里,她用两个文件夹和一支笔分别代表屋顶、地面和生产线,搭起出有她脑海中智慧工厂的轮廓。


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